Sebelum kita melakukan penyetelan klep(untuk 4 tak)maka kita harus melakukan:
1.membuat belah bebas pada katup/klepdgn capa kondisikan tanda T (top)pada ply whel sehinga terdapat jarak bebas terhadap katupnya
2.lakukan penyetelan pada katup dgn mengunakan fuller.karena jarak bebas pada in dan out berbeda, dimana katup in lebih kecil di banding dgn katup out.
3.setelah melakukan penyetelan dgn yakin.lakukan pembongkaran karbulator untuk melakukan pembersihan pada slow jet,main jet serta elemeu2 yang terkait.bersihkan dan pasang kembali.
4.saran saya.jangan sekali-kali menyetel katup jika anda ragu karena berakibat:katup bengkok dikarenakan jarak main tidak standar.
Pada pagi hari akan susah hidup karena katup kendor dan akan timbul suara kasar jika katup kendor.
Nb...:trima kasih buat guruku pak jarwo yang telah mengajari aku tentang karbulator.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar